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交控科技發(fā)布SIL4級自主感知技術(shù)產(chǎn)品: 填補軌道交通感知領(lǐng)域空白
發(fā)布日期:2021-06-29 來源:交控科技
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2021年6月29日,以安全防護和安全生產(chǎn)月為基調(diào)的“軌道交通限界安全保證技術(shù)研討會”在交控科技股份有限公司(簡稱“交控科技”)總部飛燕廳召開,會上發(fā)布了具有國際最高安全等級SIL4級自主感知技術(shù)的內(nèi)核產(chǎn)品——ITEIntelligent Train Eyes),填補了軌道交通感知領(lǐng)域空白。

近年來,隨著我國城市軌道交通建設(shè)以及運營里程、運營車輛數(shù)量的激增,軌道交通運營限界安全性提出了挑戰(zhàn),據(jù)統(tǒng)計,以軌行區(qū)異物入侵、運營車輛侵限、開放路權(quán)、信號系統(tǒng)降級等問題造成的安全事故尤為突出。

ITE 作為列車的“眼睛”,能夠全方位“觀察”周邊環(huán)境,實現(xiàn)全場景覆蓋,源源不斷輸出感知結(jié)果給軌道交通信號系統(tǒng),用于控車等科學(xué)決策,最大限度確保行車安全。

該產(chǎn)品基于多傳感器融合技術(shù)、表決安全機制、故障-安全原則等軌道交通安全原則和架構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)了四大功能:

-自主定位(cm級,SIL4)

-自主測速(0.1km/h,SIL4)

-自主感知(300m限界內(nèi)異物檢測,SIL4)

-輔助駕駛預(yù)警(紅燈、道岔、超速預(yù)警,SIL2)

 

歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50129、EN50128是軌道交通領(lǐng)域功能安全評估的重要安全標(biāo)尺,是信號相關(guān)設(shè)備的準(zhǔn)入條件之一。此次,ITE獲得了EN50129系統(tǒng)階段評估授權(quán)函,以及EN50128的最高等級功能安全認(rèn)證——SIL4證書,成為了軌道交通業(yè)界內(nèi)首個獲得此安全等級的自主感知產(chǎn)品,對感知與控車聯(lián)動具有重要意義。



歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中定義了SIL4的量級:每小時每功能失效而引發(fā)危險側(cè)的概率小于10-8次方。

如果將ITE應(yīng)用到列車上,按照全天候24小時服務(wù)的狀態(tài),50列車(頭尾100個端)安裝此設(shè)備,從概率角度,至少每114年才可能會出現(xiàn)一次因安全功能喪失而引發(fā)安全風(fēng)險,其安全性能不言而喻。

除了基本的安全性,該產(chǎn)品有著絕對的應(yīng)用優(yōu)勢,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單易操作,同時結(jié)合一體化傳感器模組和安全運算主機,實現(xiàn)了即裝即用,線路無感改造(不停運的同時進行服務(wù)升級)的最佳選擇。

 

未來的軌道交通將融合更多、更復(fù)雜的運行場景,交控科技即將打造的全新下一代列控系統(tǒng)也將結(jié)合自主感知、車車通信、FAO等多項自主化創(chuàng)新技術(shù),并成為城軌列控系統(tǒng)未來的主流方案,為軌道交通的安全運營提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)保障。


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