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2021年6月19日上午，國家能源集團朔黃鐵路重載移動閉塞技術(shù)發(fā)布及開通會在石家莊舉行，標(biāo)志著朔黃鐵路成為我國第一條采用移動閉塞系統(tǒng)的重載鐵路，我國重載鐵路技術(shù)實現(xiàn)重大突破性進(jìn)展。

交控科技股份有限公司（簡稱“交控科技”）作為技術(shù)總負(fù)責(zé)和核心技術(shù)提供商出席本次盛會，郜春海董事長作為參建單位代表進(jìn)行了重載移動閉塞技術(shù)發(fā)布及解讀。移動閉塞是國際鐵路公認(rèn)的提升安全指標(biāo)和提高運輸效率的最優(yōu)列控制式，針對世界重載鐵路安全與效率的兩大痛點，朔黃重載鐵路歷經(jīng)八年技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新，經(jīng)過1.8萬小時的室內(nèi)模擬運行試驗、1.2萬公里的現(xiàn)場實車運行試驗、1.2萬余項的專項技術(shù)測試驗證，成功攻克八大關(guān)鍵核心技術(shù)：

超長移動體安全制動模型、基于北斗衛(wèi)星的列車再定位技術(shù)、編組站連續(xù)發(fā)車能力提升技術(shù)、不同閉塞制式動態(tài)切換技術(shù)、多質(zhì)點列車完整性檢查技術(shù)、行車許可多重可信計算技術(shù)、智能運維健康管理技術(shù)、多傳感器信息融合技術(shù)等。

同時，取得了六大世界矚目的重大成果，包括制定了一套重載鐵路移動閉塞列控系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；攻克了一批滿足重載復(fù)雜場景的移動閉塞關(guān)鍵核心技術(shù)；研發(fā)了一套包括控制中心、軌旁、車載等重載移動閉塞列控技術(shù)裝備；搭建了一套硬件在環(huán)的重載鐵路列控綜合試驗驗證測試平臺；培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的重載鐵路列控技術(shù)人才；形成了一個高水平重載鐵路列控裝備產(chǎn)業(yè)。在世界范圍內(nèi)開啟了智能移動閉塞新時代！

朔黃鐵路正線全長594公里，西起神池南站，東至黃驊港港口，是我國“西煤東運”重要干線鐵路通道，擔(dān)負(fù)著保障國家能源供應(yīng)的重大責(zé)任。在國家能源集團的指導(dǎo)下，朔黃鐵路公司帶領(lǐng)以交控科技為技術(shù)總負(fù)責(zé)的包括北京交大、中國鐵設(shè)、中國通號、交大微聯(lián)、鐵科院、中車株機公司、株洲所、成都威奧暢通、卡斯柯等行業(yè)優(yōu)勢力量，創(chuàng)造性的在國際上首次提出并采用移動閉塞進(jìn)行技術(shù)升級和改造，實現(xiàn)“四個首創(chuàng)”，為重載鐵路運能和效率提升提供了成套解決方案。

首次創(chuàng)建了符合我國重載實際運營需求的重載移動閉塞技術(shù)體系；國際首次攻克了面向重載鐵路復(fù)雜場景的移動閉塞安全防護與控制技術(shù)；國際首次應(yīng)用了基于TD-LTE無線通信及北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航的重載列車再定位技術(shù)；國內(nèi)首次實現(xiàn)了面向我國重載移動閉塞列控系統(tǒng)的RAMS全過程綜合保障技術(shù)。

交控科技作為城市軌道交通自主創(chuàng)新的開創(chuàng)者，在國家能源集團和朔黃鐵路公司的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，將CBTC移動閉塞技術(shù)首次移植到重載鐵路領(lǐng)域，又一次實現(xiàn)了列控系統(tǒng)的重大技術(shù)突破。移動閉塞系統(tǒng)技術(shù)的運用，可實現(xiàn)列車平均發(fā)車間隔由原來11分鐘縮短至7.3分鐘，發(fā)車間隔縮短了34%；朔黃鐵路全線完成移動閉塞改造后年運量可提升4000萬噸；可降低信號系統(tǒng)設(shè)備綜合維修成本約20%，對減輕行車人員、維護人員勞動強度等也具有積極作用。

移動閉塞系統(tǒng)應(yīng)用在重載鐵路領(lǐng)域，無疑將為移動閉塞帶來全新的千億級新市場。數(shù)據(jù)顯示，國際重載線路改造市場約2000億元，而我國在朔黃鐵路改造上率先嘗試與成功應(yīng)用，不僅填補了我國重載鐵路移動閉塞技術(shù)領(lǐng)域空白，大幅提升重載運輸自動化水平，同時必將產(chǎn)生示范效應(yīng)和引領(lǐng)作用，對推動世界重載鐵路技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。

面向“十四五”，交控科技將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，并不斷將5G+AICDE等新技術(shù)運用到軌道交通領(lǐng)域，為行業(yè)賦能，助力行業(yè)向著信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展，助推我國成為全球軌道交通引領(lǐng)創(chuàng)新創(chuàng)造的“火車頭”，并為加快實現(xiàn) “交通強國”貢獻(xiàn)力量！