6月23日-24日由國家發(fā)展和改革委員會、科學技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國家廣播電視總局、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國科學院、中國工程院、中國科學技術(shù)協(xié)會、天津市人民政府共同主辦的第四屆世界智能大會圓滿落幕。
本次智能大會的主題是“智能新時代：創(chuàng)新、賦能、生態(tài)”，采用“云上”辦會的全新模式，打破線上線下的固定辦會傳統(tǒng)，讓這個尖端技術(shù)大會更加科技感滿滿。
城市軌道交通作為新基建中重要組成部分，正成為智能新時代最為活躍的領(lǐng)域之一。目前，軌道交通行業(yè)已經(jīng)開始通過與5G、AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)融合加速向智能化演進。交控科技作為城市軌道交通行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一，正通過技術(shù)自主創(chuàng)新、構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)等助推城市軌道交通智能化發(fā)展。
在本屆云上，交控科技通過展示列車智能感知主動防撞系統(tǒng)、智能乘客服務(wù)系統(tǒng)等智能化技術(shù)及解決方案，讓觀眾提前感受到軌道交通智能化的未來。
列車智能感知主動防撞系統(tǒng)-TIDS通過視覺和3D雷達自主感知列車前方運行環(huán)境，針對列車、行人、信號燈及其他障礙物進行識別和防護，讓列車運行更加安全。
全自動無人駕駛系統(tǒng)-FAO，通過應(yīng)用無人駕駛技術(shù)、跨專業(yè)融合聯(lián)動技術(shù)的系統(tǒng)，實現(xiàn)了全功能自動化運行、無司機在線參與值守的列車運行控制，大幅提升了運營效率，降低運營成本。
智能乘客服務(wù)系統(tǒng)-IPSS，該系統(tǒng)采用大量AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，具有更智能、更高效、更安全等顯著優(yōu)勢，代表乘客服務(wù)系統(tǒng)的未來發(fā)展方向。今年4月在北京地鐵6號線上一上線推出便獲得了新京報、新華社、央廣網(wǎng)等媒體高度贊揚，更是被網(wǎng)友稱為科幻電影“黑科技”走進現(xiàn)實。
同期交控科技攜手大象科技也在展會直播平臺及抖音直播間成功的開展了云上城軌培訓課程，為行業(yè)企業(yè)及從業(yè)人員適應(yīng)行業(yè)快速向智能化轉(zhuǎn)型提供了全新的培訓手段與方法，提升從業(yè)者的綜合水平，并通過培訓內(nèi)容與培訓設(shè)備的統(tǒng)一，培訓數(shù)據(jù)與培訓人員的統(tǒng)一，評、學、練、考的統(tǒng)一，線上線下培訓平臺相融合，培訓完就上崗，實現(xiàn)運營人員的“PHM”。
交控科技希望，通過自身技術(shù)創(chuàng)新、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)等努力為城市軌道交通智能化賦能，為人們提供更為高效、舒適、智能的出行體驗。
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