2020年6月24日，重慶市發(fā)展和改革委員會組織來自北京、深圳、武漢、南京、長沙、青島、重慶等地的專家組成專家組（由于疫情原因，部分專家視頻參會），在重慶順利召開《重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC 系統(tǒng)示范應(yīng)用項目》結(jié)題驗收會。
中國城市軌道交通協(xié)會、重慶城市交通開發(fā)投資集團、重慶市軌道交通（集團）有限公司、重慶市軌道交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、交控科技股份有限公司、通號城市軌道交通技術(shù)有限公司、北京華鐵信息技術(shù)有限公司、浙江眾合科技股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了會議。
在國家發(fā)改委、中國城市軌道交通協(xié)會、重慶軌道交通（集團）有限公司的大力推動下，將重慶二輪建設(shè)的四條線（重慶4、5、10、環(huán)線）設(shè)立為互聯(lián)互通國家示范工程。歷經(jīng)五年時間，以交控科技股份有限公司為技術(shù)牽頭方的四家中國自主化信號廠家，在重慶軌道集團、協(xié)會的帶領(lǐng)下，群策群力，攻堅克難，通過上百次技術(shù)會議溝通、上百個版本修改、十二萬余條現(xiàn)場室內(nèi)執(zhí)行用例，最終完成技術(shù)體系研究、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范發(fā)布、核心裝備研制、共線和跨線運行、網(wǎng)絡(luò)化運營組織五大既定目標(biāo)。
專家組聽取了《重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應(yīng)用項目工作報告》（包括產(chǎn)品推廣示范和應(yīng)用報告、經(jīng)濟和社會效益分析報告、財務(wù)報告、審計報告）和《重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應(yīng)用項目技術(shù)報告》，審查項目承擔(dān)單位所提交的相關(guān)資料，經(jīng)討論，專家組一致認(rèn)為：
1、 承擔(dān)單位提交的驗收文件齊全，符合項目驗收的要求。
2、 項目完成了預(yù)期投資計劃，資金使用合理、合規(guī)。
3、 項目完成了城市軌道交通互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)的需求、接口、測試、工程等17個技術(shù)規(guī)范編制，形成了互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
4、 項目攻克了CBTC互聯(lián)互通的世界性難題，研制出了滿足互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)接口的列車控制系統(tǒng)設(shè)備，實現(xiàn)裝載不同廠家車載設(shè)備的列車在不同線路的共線和跨線運行。
5、 搭建國內(nèi)首個互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)測試驗證平臺，實現(xiàn)不同廠商間互聯(lián)互通接口、功能、數(shù)據(jù)的測試驗證。
6、 項目制定了一套安全認(rèn)證規(guī)則，解決了互聯(lián)互通安全評估工作存在的交叉和盲區(qū)問題，完善了互聯(lián)互通全生命周期的RAMS要求。
7、 項目示范應(yīng)用取得顯著的經(jīng)濟效益與社會效益，有力推動具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的互聯(lián)互通信號系統(tǒng)的工程化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，有利于提升我國在城市軌道交通領(lǐng)域的國際地位。
8、 項目整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，具有廣泛的使用和推廣價值。
專家組一致認(rèn)為，該項目已圓滿完成各項預(yù)期目標(biāo)，符合驗收條件，同意通過驗收。
此次，重慶CBTC互聯(lián)互通工程通過驗收，證明了中國城市軌道交通行業(yè)具備了原創(chuàng)性解決世界性難題的強大研發(fā)實力，擁有了中國標(biāo)準(zhǔn)的CBTC互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)鏈，有利于實現(xiàn)中國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營和資源共享，為新基建、交通強國戰(zhàn)略等提供強有力支撐，為世界軌道交通創(chuàng)新提供了中國智慧！
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