北京地鐵亦莊線作為“十一五”國家科技支撐計劃重點項目“北京軌道交通核心技術CBTC研發(fā)及示范工程”，于2010年12月30日正式開通運營，全程運營33分鐘，正線全長23.23km，共設14座車站，其中地下車站6座，高架車站8座。
公司自主掌握了 CBTC 的核心技術并在北京亦莊線實現(xiàn)工程應用，打破了國外的技術封鎖，實現(xiàn)了進口替代。
公司作為亦莊線信號系統(tǒng)核心設備供貨方，在項目中擔任技術總負責方角色，在項目中全面負責系統(tǒng)設計、核心技術和安全管理、系統(tǒng)集成調試、現(xiàn)場動車調試以及試運行中的測試工作。在線路開通同期實現(xiàn)了列車運行移動閉塞、列車自動防護、列車自動駕駛、列車自動監(jiān)控、列車與屏蔽門/安全門聯(lián)鎖/聯(lián)動、無人駕駛自動折返等列車自動控制的全部功能。
交控科技的CBTC核心設備產(chǎn)品實現(xiàn)了線路90秒的設計間隔，滿足了該線路2.5分鐘的運營間隔要求。線路開通以來，列車旅行速度超過40km/h，信號系統(tǒng)運行安全、穩(wěn)定、可靠、易于維護、可用性強。系統(tǒng)穩(wěn)定性優(yōu)于其它線路開通水平。
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