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智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)（T-IPSS：Train - Intelligent Passenger Service System）已經(jīng)在北京地鐵6號線進入運營試驗階段，后續(xù)功能還將繼續(xù)完善。

在車廂內(nèi)，T-IPSS充分利用新媒介方式，力求為乘客提供更豐富、多元化的信息服務(wù)。車門上方、通道上方新增4K高清屏幕，乘客可以在車廂的不同位置獲取下一站、前方車站洗手間、扶梯、換乘路線、出口位置分布、前后車廂的擁擠度。除此之外，列車車窗“搖身一變”，成為一面55寸“魔鏡”，列車起步后，分別播放列車當前位置、線網(wǎng)圖以及前方車站三維示意圖。

當“智能列車”到來前，可提前告知乘客“智能列車”的運行位置、不同車廂擁擠度、強冷/弱冷車廂，方便選擇合適位置候車，后續(xù)還將支持對“越行大站快車”的運營信息提示。車廂內(nèi)設(shè)有保護乘客安全的“眼睛”，利用車內(nèi)感知攝像頭、運用先進的圖像識別和智能分析技術(shù)，首次實現(xiàn)對于車內(nèi)乘客暈倒、揮手求助等的檢測和報警。同時，司機前方也加設(shè)感知設(shè)備，利用司機面部特征推斷駕駛狀態(tài)，一旦檢測到疲勞、分心，系統(tǒng)就會語音提示，為乘客給予主動智能的安全保障。

該列車可實時采集車內(nèi)滿載率、溫度、濕度、空氣等信息，與其他列車運行數(shù)據(jù)一并上傳運營監(jiān)控云平臺，為舒適度改善、運營管理提供數(shù)字化依據(jù)。該列車實現(xiàn)“網(wǎng)聯(lián)化”，通過無線自組網(wǎng)，實現(xiàn)列車級信息傳輸。系統(tǒng)設(shè)置不良信息過濾“防火墻”，杜絕不良文本、視頻進入。整車設(shè)立一體化平臺，實現(xiàn)信息匯總、邏輯集中控制。平臺支持擴展“千里眼”、“順風(fēng)耳”、“智能運維”功能，列車區(qū)間運行過程中，通過基于人工智能的主動感知（TIDS），只要前方出現(xiàn)構(gòu)成危險的障礙物、人員，系統(tǒng)自動報警、提示降速；列車回庫后，連接庫內(nèi)WIFI上傳運維數(shù)據(jù)，為設(shè)備維護、故障預(yù)測提供有力支撐。